Passerelle Fin d'Oise : il faut améliorer le projet

Contribution de la section du parti socialiste d’Andrésy-Maurecourt à l’enquête publique,  le 1^ier mars 2013

Personne ne peut être opposé à l’agrandissement de ce pont pour permettre une circulation douce pour la traversée de ce pont.

Néanmoins le projet soumis à enquête publique avec ces deux traversées de chaussée pose d’importants problèmes de sécurité.  En effet les cyclistes venant d’Andrésy et se rendant à Conflans devront traverser par deux fois la RD48, et les cyclistes venant de Conflans le long des quais devront également traverser cette route. Par ailleurs l’arrivée de cyclistes sur les voies d’entrée du restaurant et du parking est une source supplémentaire de danger.

Ces risques avaient déjà été soulevés lors de la concertation. Les mesures de sécurité prises depuis, chaussée surélevée et limitation de vitesse à 50 km/h sur le Pont (on comprend mal comment il pourrait en être autrement !) semblent dérisoires par rapport aux risques encourus.

On peut comprendre que des variantes plus ambitieuses n’est pas été retenues pour des problèmes de coût.

Néanmoins une variante 3 bis ne semble pas avoir été étudiée : variante 3 (piste cyclable deux voies coté Sud) enrichie d’une voie piétonne coté Sud. Cette variante 3 bis présenterait les avantages de la variante 3 en privilégiant les mouvements Andrésy-Centre de Conflans-Sainte-Honorine créant ainsi une continuité des pistes cyclables, tout en y évitant ses inconvénients puisque les piétons auraient un trottoir coté Sud.

Elle permettrait en outre la possibilité d’installer un belvédère pour les piétons coté Sud avec une vue sympathique sur le confluent.

Le coût d’un tel aménagement devrait être sensiblement le même que la solution proposée.