Nuisances aériennes

20.11.2011

Depuis le 17 novembre, la modification des trajectoires NKM résultant d'un relèvement des altitudes censée est mise en œuvre.
Vous pouvez constater que :

les avions volent toujours très bas,
leur nombre a augmenté considérablement,
le bruit a augmenté.

Vous trouverez ci joint le communiqué du CIRENA indiquant le référé qui va être déposé devant le conseil d'Etat dans les semaines qui viennent.

REFERE du CIRENA CONTRE L’ARRÊTE NKM du 15 novembre 2O11

« Malgré l’hostilité des populations, les conclusions défavorables de l’enquête publique, les avis mitigés de l’ACNUSA (autorité de contrôle des nuisances aériennes), l’opposition de nombreux élus des Yvelines et du Val d’Oise, la ministre des transports, Mme Nathalie Kosciusko-Morizet a signé le 15 novembre l’arrêté permettant la mise en œuvre dès le 17 novembre du projet très contesté de relèvement des altitudes de survol des aéronefs en phase d’atterrissage vers l’aéroport de Roissy Charles de Gaulle par configuration de vent d’est.

Le CIRENA dénonce depuis le début un projet qui, sous le faux prétexte de diminuer les nuisances sonores, entraîne des modifications de trajectoire importantes et ne règle en rien la question des nuisances aériennes que subissent les populations puisqu’il envisage tout au plus de les transférer vers les zones très urbanisées de la Confluence (de la Seine et de l’Oise) et de l’agglomération de Cergy Pontoise (plus de 230.000 habitants sont concernés). Non seulement, le relèvement des altitudes de 300 mètres n’entraîne pas une diminution significative des nuisances sonores pour les populations survolées mais en plus il occasionne un accroissement des émissions de polluants du fait d’une surconsommation de kérosène liée à un allongement des trajectoires.

Afin de faire échec à cette réorganisation contraire aux objectifs du Grenelle de l’Environnement et attentatoire à la santé et qualité de vie d’une grande partie de la population francilienne, le CIRENA a demandé au cabinet de son avocate, Maître Corinne Lepage de déposer devant le Conseil d’Etat, un référésuspension aux fins de suspendre les effets de l’arrêté ministériel du 15 novembre.

Devant l’incapacité de la DGAC à mettre en place de vraies procédures de moindres nuisances pour tous, le CIRENA ne peut qu’exiger la mise en place de sa plate-forme de revendications :

- suppression des vols de nuit de 23h à 7h (comme à Orly ou Francfort) ;

- plafonnement de Roissy à 500.000 mouvements par an (2 fois Orly !);

- mise en place généralisée de la descente continue à 1800 mètres au minimum. »

Pour le CIRENA : JF MICHEL, porte-parole, 06 71 64 11 84

CIRENA - Association loi 1901 - site internet http://cirena.net

- email : contact@cirena.net

Collectif Inter-associatif du Refus des Nuisances Aériennes

Maison de Quartier du Vieux Conflans

4, Place de l’Eglise

78700 Conflans Sainte-Honorine

Conflans-Ste-Honorine, le 18 novembre 2O11